Kit de motorisation pour portails coulissants - Ducati HOME-AUTOMATION Slide 843
Cette motorisation pour portails coulissants de grandes dimensions se caractérise en offrant un moteur à double vitesse et ralentissement (SOFT STOP) en fermeture et une faible consommation d'énergie en veille de seulement 0,12W.
SLIDE 843 vous permet d'automatiser votre portail coulissant avec un excellent contrôle de mouvement grâce à la double vitesse avec ralentissement en butée (SOFT STOP).
Le kit contient :
- 1 x motoréducteur électromécanique à courant continu 24V avec centrale intégrée (carte CTH43), récepteur radio et transformateur torique ;
- 2 télécommandes Rolling Code à 2 canaux 6203 Roll (plus de 3 milliards de combinaisons pour une sécurité maximale ;
- 1 sélecteur à clé SW5000 ;
- 1x SW7500 clignotant ;
- 8 x 0,5 m de rack Hostaform (8 pièces de 0,5 m pour un total de 4 m) ;
- 2 x aimants de fin de course avec leur équerre de support ;
- 1 - mode d'emploi.
Spécifications Techniques :
- Ouvre-portail électromécanique à vis sans fin, irréversible, en basse tension 24V ;
- Alimentation secteur 230V (ou 110V sur demande) ;
- à travers la carte externe CMBAT il permet l'alimentation de la batterie de secours en cas de panne de courant ou du panneau solaire (min 20W);
- Température de fonctionnement : -20°C / +60°C ;
- Limites d'utilisation : portail coulissant de 800 kg maximum ;
- Vitesse : 12m/min ;
- Puissance 300W.
Principales caractéristiques du produit :
- SOFT STOP : manuvre à grande vitesse avec ralentissement à l'arrêt. Il améliore le contrôle de la force d'inertie du portail. Très utile pour assurer une plus grande longévité du système et éviter une usure excessive dans le cas de portails de poids moyen-élevé ;
- ÉCONOMIE D'ÉNERGIE : 0,12 W de consommation en veille ;
- FONCTIONNEMENT BLACK-OUT : au moyen d'une carte CMBAT externe, il permet, avec la batterie chargée, 3 jours d'autonomie complète ;
- SÉCURITÉ ANTI-PRESSION : Système de détection ampérométrique anti-pression intégré sur obstacles : en totale conformité avec les normes européennes en vigueur : EN 12453 : 2002 EN12455 : 2000. En cas de choc, l'obstacle est immédiatement détecté et la pression exercée est limitée et immédiatement stoppée afin de ne pas créer de risque ou de dommages physiques aux personnes. Les photocellules ne sont plus obligatoires mais restent une aide optionnelle valable pour éviter le contact avec l'obstacle (surtout les voitures) ;
- FIN DE COURSE MAGNÉTIQUE : Le double fin de course magnétique détermine le point d'arrêt précis du portail en position ouverte et fermée ;
- SYSTÈME ANTI-INTRUSION : le portail reste verrouillé en fermeture ;
- MODE FERMETURE AUTOMATIQUE : les manuvres peuvent être commandées par la radiocommande en mode pas à pas (papre-close) ou avec programmation du temps de pause (de 1 à 100 sec.) Avant la fermeture automatique ;
- RÉGLAGE DE LA PUISSANCE DU MOTEUR : au moyen d'un potentiomètre ;
- OUVERTURE PIÉTONS : Il est possible de programmer un bouton de radiocommande (ou une commande filaire) pour commander l'ouverture partielle du portail (environ 1m) et autoriser le passage aux piétons/motos uniquement ;
- DEBLOCAGE MANUEL : En cas d'urgence, il est possible de débloquer le moteur avec 2 clés spéciales fournies et de déplacer la porte manuellement.
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