Quatrième de couverture : Le Grenelle de l'Environnement a-t-il clos la question périurbaine en France, considérant qu'il s'agit désormais d'en finir avec la logique de périurbanisation et de densifier, donc de résorber, les espaces périurbains existants ? Ou bien au contraire, a-t-il ouvert la perspective passionnante d'une réinvention radicale de nos modes d'habiter et de leurs rapports à l'environnement ? Depuis plus de quarante ans, la question périurbaine, qu'on l'ait nommée comme telle ou autrement, fait débat en France (et en Europe), dans les sphères de l'urbanisme et de l'aménagement des territoires. Rarement un phénomène a fait l'objet d'un tel porce entre la France telle qu'elle se transforme et le monde professionnel public concerné. En revenant sur l'observation cartographique de la périurbanisation dans tous ses états, les auteurs de cette étude souhaitent avant tout poser les termes d'une controverse mal identifiée et ouvrir des perspectives nouvelles pour les politiques publiques. Leur travail s'est inscrit dans celui, plus large, du groupe de prospective sur « les futurs périurbains de la France en Europe », conduit en 2007-2008 par Martin Vanier pour la DIACT.
Biographie de l'auteur : Avec Travaux, la Délégation interministérielle à l'aménagement et à la compétitivité des territoires (DIACT) propose une collection destinée à diffuser et à valoriser une partie des études qu'elle lance chaque année. En publiant les contributions d'universitaires, de consultants ou de groupes de prospective qu'elle sollicite, la DIACT souhaite ainsi alimenter et éclairer les différents débats que suscite l'aménagement du territoire.
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