Quatrième de couverture : 1984 : une année marquante dans la production moto avec l'arrivée des hypersportives tout droit dérivées des machines de Grands Prix. Suzuki dégaine en premier avec des machines cultes au premier rang desquels la Suzuki GSX-R 750. Honda ne tarde pas à réagir avec bien évidemment la CBR 900, mais aussi les RC 40 et 45, sans oublier la Kawasaki ZXR-R 750. L'année 1998 marque une nouvelle étape avec l'emblématique Yamaha YZF 1000 R1, suivi d'une nouvelle déflagration dans cette course à l'armement avec à nouveau Suzuki et sa GSX-R 1000. Cette guerre, où les motos servent de vitrine technologique aux marques, n'est pas que l'apanage des constructeurs japonais puisque Ducati, MV Agusta, Cagiva avec notamment le génialissime Massimo Tamburini au dessin livreront quelques-unes des plus belles pièces sportives du siècle ! Les constructeurs livreront également des machines quasi uniques comme la Yamaha R7, la Ducati Desmo 16 RR, ou encore la Honda NR. Les dernières années verront aussi l'éclosion de machines tout aussi redoutables comme la Ducati Panigale et bien évidemment les BMW S 1000 RR et M 11000 RR. Plongez dans cette révolution perpétuelle avec 40 motos cultes ayant marqué ces quarante dernières années.
Biographie de l'auteur : Bertrand Gold est journaliste-essayeur pour le magazine Moto Revue depuis 2007 mais aussi technicien et pilote. Au fil des années, il a pu essayer sur circuit ou sur route toutes les machines de ce livre.
Commentaire