Quatrième de couverture : Voitures de légende est une véritable odyssée qui va vous transporter à bord des voitures les plus exclusives et les plus extraordinaires. Cet ouvrage, superbement documenté et illustré, vous plongera dans l'univers haletant des courses automobiles et vous permettra de flâner au sein des voitures les plus luxueuses et des plus somptueux cabriolets. Ce voyage exclusif et inédit à bord de ces automobiles de rêve ravira autant les plus passionnés que les plus humbles profanes, avides de découvrir un univers qui leur est inconnu... Bonne route. L'automobile, initialement simple moyen de locomotion, s'est imposée au cours des décennies comme un influent outil de communication susceptible de façonner les exigences fondamentales des conducteurs. Aujourd'hui, transgressant son rôle premier, elle apparaît à la fois comme un instrument de travail, un objet de passion, un symbole social, voire comme une oeuvre d'art. Ses évolutions techniques, formelles et commerciales font de l'automobile l'invention symbolisant au mieux le XXe siècle. Voitures de légendes, fruit de recherches circonstanciées et d'un travail minutieux, évoque avec passion les acteurs du siècle de la motorisation, hommes et véhicules qui ont bouleversé l'imaginaire collectif. Cet ouvrage raconte les événements et les personnes qui ont créé la légende de la compétition automobile et détaille les symboles indiscutables de la motorisation mondiale que sont les voitures d'époque, les cabriolets, ainsi que les voitures de rêves les plus luxueuses. Du rêve à la route, et vice versa, cet ouvrage regroupe des images et des documents qui témoignent des fabuleux résultats nés de la convergence de la technique, de l'art, de la beauté et de l'aventure.
Biographie de l'auteur : Giuseppe Guzzardi et Enzo Rizzo sont tous deux journalistes spécialistes du sport automobile. En 1984, Giuseppe Guzzardi fonde la première agence d'information technologique et sportive, Sport Information. Dans les années quatre-vingt-dix, ils dirigent ensemble pers magazines et périodiques sportifs parmi lesquels : Guida, Radar - Coupé & Spider et Radar - Monovolume & Station Wagon. Leur précieuse collaboration s'est aussi exprimée dans la publication multimédia Alfa Romeo, un siècle de courses (1997). Ingénieur de formation, Michael Bowler écrit sur l'automobile depuis plus de trente-cinq ans. Il a fait partie de l'équipe rédactionnelle du magazine Motor jusqu'en 1973, date à laquelle il crée la revue Classic Cars. Puis, il renoue avec sa vocation première et rejoint l'industrie automobile comme directeur chez Aston Martin et chez Zagato à Milan. En 1990, il entre chez Yamaha pour collaborer au développement de la supercar Grand Prix. Le projet abandonné, il reprend son activité de journaliste indépendant.
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